救护车一直被社会视为“救命车”、“生命线”。当家里或身边有人突发**，需要紧急呼叫救护车的时候，我们恨不得救护车“秒到”，但是很多时候却总感觉救护车来得“太慢”。这背后除了当事人的心理因素之外，还有很重要的一个原因，那就是当前急救资源的相对匮乏，包括急救站点分布不均、救护车不够用、急救人员不足等。　　对于这些问题，需要**以及相关部门给予关注，进行完善。但是，还有一种情况，同样会造成救护车的延迟到达，那就是空跑。所谓空跑，就是救护车接到群众呼救以后，出发前往患者所在的位置，但是却因为这样那样的原因，最终没有接到患者，只能空车返回。显然，在急救资源非常有限的情况下，救护车的空跑是对急救资源的一种极大浪费。尤其是，当有危急重症患者亟需救护车前去紧急抢救的时候，很多救护车却在路上空跑，确实让人遗憾。　　从这个角度来说，减少救护车的空跑，也是对生命的一种守护。从现实来看，相关数据显示，7月22日，南京市急救中心共出车521次，达到历史**，这其中，救护车空跑高达124次，也是历史**，诸如轻微伤、肚子痛和醉酒等求助造成的空跑**。具体说来，就是救护车到了现场，患者病情缓解、症状消失，所以要求退